El responsable de Automoción de la Federación de Metal, Construcción y Afines del sindicato UGT (MCA-UGT), Rogelio Mena, aseguró que las fábricas de automóviles instaladas en España perderían entre el 30 y el 50 por ciento de sus empleos directos si únicamente dedicaran su actividad a la producción de autos eléctricos.

Mena indicó que si en la actualidad las fabricas asentadas en España sólo produjeran vehículos eléctricos, se podrían perder hasta el 50 por ciento de los empleos directos del sector, aunque señaló que la llegada de este tipo de automóviles también supondría la creación de nuevos puestos de trabajo, de menor cualificación. La producción de autos convencionales debería mantenerse.

En este sentido, señaló que el fomento del automóvil eléctrico supone un reto y una oportunidad a la hora de incorporarlos a los procesos productivos. No obstante, Mena señaló que la viabilidad del empleo en el sector del automóvil en España pasa por el auto convencional.

De su lado, el secretario de Política Industrial de Comisiones Obreras, Máximo Blanco, subrayó que la producción del coche eléctrico necesitará una adaptación en la formación de los trabajadores en materia de estas nuevas tecnologías más respetuosas con el medio ambiente.

"Los trabajadores necesitarán un proceso de reciclaje", afirmó Blanco, que señaló que para que el auto eléctrico tenga éxito es necesaria una fuerte inversión en I+D por parte de las empresas, así como ayudas de las Administraciones Públicas, la adaptación de la formación en las universidades o fomentar los hábitos de compra entre los consumidores.

Al mismo tiempo, el representante de CC.OO. resaltó la importancia de darle un enfoque europeo a la introducción del auto eléctrico, y afirmó que Europa ha tardado más en apostar en este tipo de movilidad que otros países como Japón o los Estados Unidos.